İstanbul Havalimanı'nda Tarihi Eş Zamanlı Uçuşlar Başladı

img
İstanbul Havalimanı, eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları ile Avrupa'da bir ilke imza attı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesini sağladığını belirtti.

İstanbul Havalimanı'nda Tarihi Eş Zamanlı Uçuşlar Başladı

İstanbul Havalimanı, eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları ile Avrupa'da bir ilke imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesini sağladığını belirtti. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, aynı anda havalandı.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun Açıklamaları

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu tarihi uygulamanın, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirdiğini ifade etti. "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Uraloğlu, bu uygulamanın sadece Türkiye için değil, Avrupa havacılığı için de bir ilk olduğunu vurguladı.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini belirtti. "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak" şeklinde konuştu.

Havalimanının Stratejik Önemi

Ulaştırma Bakanı, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük avantajlar sağladığını ifade etti. "Ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konuma sahip" dedi. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önde gelen transit merkezlerinden biri haline getiriyor.

Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana havacılık sektöründe önemli gelişmeler yaşandığını belirtti. "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşledik" dedi. 26 olan aktif havalimanı sayısının 58'e çıktığını da sözlerine ekledi.

Hedefler ve Gelecek Vizyonu

Uraloğlu, 2024 yılı itibarıyla yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını ve bu yılki hedeflerinin 240 milyon yolcu olduğunu açıkladı. İstanbul Havalimanı'nın yıllık yolcu kapasitesinin 90 milyon olduğunu belirten Uraloğlu, bu havalimanının Türkiye'nin küresel havacılıktaki vitrinini oluşturduğunu ifade etti.

Havalimanının, 2023 yılında 76 milyon yolcuya hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olduğunu da vurguladı. "2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa'nın zirvesine yerleşeceğiz" dedi.

Gelecek İçin Hazırlıklar ve Eğitim Süreci

Bakan Uraloğlu, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın hayata geçirilmesi için titiz bir planlama yapıldığını belirtti. 2022 yılının son çeyreğinde başlayan süreçte, hava sahası tasarım çalışmalarına 15 Mart 2024'te başlandığını açıkladı. Ayrıca, 500 Hava Trafik Kontrolörüne toplamda yaklaşık 4 bin 500 saatlik eğitim verildiğini de sözlerine ekledi.

Uraloğlu, bu eğitimlerin önemli bir bölümünün yerli imkanlarla geliştirilen simülatörle yapıldığını belirtti. "Tüm bu çalışmalar, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın güvenli ve etkin bir şekilde yürütülmesi için sağlam bir temel oluşturdu" dedi.

Sonuç ve Genel Değerlendirme

Ulaştırma Bakanı, İstanbul Havalimanı'nın sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçtiğini ve Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldiğini ifade etti. "Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın ortak bir zaferidir" dedi. Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde pay sahibi olan tüm çalışanları tebrik etti.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, atıl bir araziyi küresel bir havacılık merkezine dönüştürdüğünü belirterek, "Bu proje, Türkiye'nin vizyonunu tüm dünyaya gösteriyor" şeklinde konuştu. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, Türkiye'nin havacılıkta yeni bir çağı başlattığını gösteriyor.

Bize Ulaşın