Yenikent'e Uzanan Başkentray Projesi ile Ulaşımda Dönüşüm
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yenikent'e kadar uzanan Başkentray Banliyö Hattı'nın detaylarını açıkladı. Proje, 600 bini aşan nüfusun toplu taşımayla metropol sistemine bağlanmasını sağlayacak.
Yenikent'e Uzanan Başkentray Projesi ile Ulaşımda Dönüşüm
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yenikent'e kadar uzanan Başkentray Banliyö Hattı'nın detaylarını açıkladı. Proje, 600 bini aşan nüfusun toplu taşımayla metropol sistemine bağlanmasını sağlayacak. Proje, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile hayata geçiriliyor. Uraloğlu, bu hattın tamamlanmasıyla birlikte yıllık 4.4 milyon ton yük taşınacağını belirtti.
Projenin Kapsamı ve Hedefleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin detaylarını paylaştı. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine giden 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsıyor. Uraloğlu, "Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız" dedi.
Proje, sadece yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da önemli bir dönüşüm sağlayacak. Uraloğlu, "Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacağız" ifadelerini kullandı. Bu sayede, soda külü gibi ürünlerin hızlı ve ekonomik bir şekilde limanlara ulaştırılması hedefleniyor.
Fiziki İlerleme ve Çalışmalar
Uraloğlu, projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiğini belirtti. Proje kapsamında inşa edilen 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'u tamamlandı. Ayrıca, toplam 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik bir orana ulaşıldı.
Uraloğlu, "Şu anda sahada 268 personelimiz ve 127 makinemizle 7/24 aralıksız çalışıyoruz" dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunulacak.
Çevresel Sürdürülebilirlik ve Ekonomik Katkı
Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlayacağını vurguladı. Tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılması, karbon emisyonunun azalmasına yardımcı olacak. Bu durum, hem çevre hem de ulaşım kapasitesinin artırılması açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uraloğlu, "Bu projeyle birlikte ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak çok kıymetli bir adım atmış olacağız" dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlar hem de Kazan Soda tesisleri için önemli bir ulaşım imkânı sağlanacak.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesini hedeflediklerini belirtti. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu ifade etti. Bu hattın 344 kilometre uzunluğunda olacağı ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceği planlanıyor.
Uraloğlu, "Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz" diyerek, projelerin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye'nin ulaşım altyapısının güçleneceğini vurguladı.
