Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi

img
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ürünü olduğunu açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor.

Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu metro hattı, yerli üretim ve mühendislik açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın Özellikleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Bu hattın, Türk mühendisliğinin bir ürünü olarak inşa edildiğini vurguladı. Uraloğlu, "Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı" dedi.

Metro hattı, yapım aşamasından sinyalizasyon sistemlerine kadar tamamen yerli ve milli kaynaklarla inşa ediliyor. Uraloğlu, "Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak" ifadelerini kullandı.

Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artıyor

Bakan Uraloğlu, ülke genelinde tamamlanan kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı da dahil olmak üzere, Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre yeni hattın yapımına devam ediliyor. Bu projeler tamamlandığında, toplam uzunluk 634,1 kilometreye ulaşacak.

Uraloğlu, "Yani Gebze’den çıktığınızda Sinop’a, Antalya’ya ya da sınırlarımızı aşarak Sofya’ya ulaşacak kadar bir uzunluktan bahsediyoruz" şeklinde konuştu. Bu projeler, metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmeyi hedefliyor.

Kocaeli Şehir Hastanesi'ne Ulaşım Süresi Kısaldı

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Projesi, Kocaeli'de hayata geçirilen önemli projelerden biridir. Uraloğlu, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı'nın hizmete açıldığını ve ulaşım süresinin 15 dakikaya düştüğünü belirtti. Bu hattın yapım süreci bir buçuk yıldan kısa sürdü.

Uraloğlu, "Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü" dedi. Bu tür projeler, şehir içi ulaşımda önemli kolaylıklar sağlıyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Projesi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı'nın ilk etabı için yükleniciye yer teslimi yapıldı. Uraloğlu, bu hattın Kocaeli'nin stratejik ulaşım ağında önemli bir yer tutacağını ifade etti. Hat, Tüpraş Petkim'den başlayarak kent merkezine ulaşacak.

Proje kapsamında, güzergah üzerinde istasyon ve depo sahası yerleşimleri incelemeleri devam ediyor. Uraloğlu, "Yine güzergah boyunca inşaat çalışmaları dolayısıyla kapatılacak alanların trafik sirkülasyon onayları ile altyapı proje onay süreçleri de sürüyor" dedi.

Gebze OSB-Darıca Hattı Günde 330 Bin Yolcuya Hizmet Verecek

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, 15,4 kilometre uzunluğunda ve çift hat olarak inşa ediliyor. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, günde 330 bin yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Uraloğlu, bu hattın yerleşim alanlarını metro konforunda birbirine bağlayacağını açıkladı.

Hattın tamamlanmasıyla birlikte, karayolu işletme ve bakım kazancı ile hava kirliliği gibi dışsal faydalar sağlanacak. Uraloğlu, projenin ekonomik kazancının 2 milyar 734 milyon Avro üstünde olacağını belirtti.

Projedeki İlerleme ve Gelecek Hedefleri

Projedeki genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak açıklandı. Uraloğlu, toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajının tamamlandığını belirtti. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, araçların sürücüsüz olarak hizmet vereceği ifade edildi.

Uraloğlu, "Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık" dedi. Bu projeler, yerli üretim ve mühendislik açısından Türkiye'nin geleceği için büyük önem taşıyor.

Yerli ve Milli Üretim Vurgusu

Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın tamamen Türk mühendisliği ile inşa edildiğini vurguladı. Bu projeler, Türkiye'nin bağımsız ve güçlü bir ülke olma hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, "Zaten 160 kilometre hıza sahip yerli ve milli elektrikli tren setlerimizi üretmiştik" dedi.

Yerli üretim, Türkiye'nin geleceği için kritik bir öneme sahip. Uraloğlu, "Ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır" ifadelerini kullandı.

Bize Ulaşın